2023年5月21日，伴随着一束束绚烂耀眼的火花闪过，忠恕沱站最后一节钢轨接头焊接完成，重庆地铁5号线大石坝~石桥铺段顺利实现“长轨通”，为该工程后续“电通”“车通”“联调联试”等工作顺利开展打下了坚实基础，标志着5号线距离贯通运营又近了一步。

5号线大石坝~石桥铺段全长5.36公里，为减少列车运行产生的震动，在重庆轨道集团的大力支持下，施工单位中铁二局在施工中采用了地下中等减振整体道床、高架中等减振整体道床、高架减振垫整体道床等多种方式，并加入了声屏障设计，最大限度减小列车运行噪音，测量方面则运用了高铁CPⅢ精测技术代替传统的直角道尺调轨方式，进一步保证了轨道铺设的精准度。

为保障施工进度，中铁二局针对该线路铺轨方向单一、区间较长等特点，采用了道床混凝土运输罐车、专用混凝土料斗等设备进行施工，并落实“白加黑”24小时轮班、领导现场带班等制度，实现了多作业面同时浇筑，进一步提高了施工效率。

重庆地铁5号线跨越嘉陵江，南北贯穿中部槽谷，与3号线基本平行。全线贯通后，5号线将充分发挥过江通道作用，大幅改善跨嘉陵江交通状况，有效缓解中部槽谷地面交通压力。

文图：项目二公司 文 强