省发改委日前批复同意了福州市发改委《关于上报福州市轨道交通4号线一期工程初步设计报告的请示》，福州市轨道交通4号线一期建设总工期为54个月，初步设计概算总额232.6697亿元。起点站橘园站（含）至终点站帝封江站（含），线路全长约28.4公里，共设车站23座（均为地下站），其中换乘车站8座。
福网君这就带大家详细了解一下福州地铁4号线↓↓↓福州地铁4号线一期起点站橘园站，终点站帝封江站线路全长约28.4km初、近、远期均采用6辆编组行车间隔初期3.75分钟，近期2.5分钟，远期2.22分钟车辆类型国标B2型车，4动2拖列车最高运行速度80km/h4号线一期车站全部为地下站始发站橘园站园亭路站洪塘路站金牛山站工业路站西二环站白马北路站东街口站省立医院站塔头站岳峰镇北站池边站化工路站福新东路站前屿站远洋路站鳌峰路站江边村站会展中心站林浦站城门站螺洲镇站帝封江站终点站除终点站帝封江站为双岛站台车站其余均为岛式车站洪塘路站为地下四层站台金牛山站、东街口站、前屿站鳌峰路站、林浦站、城门站为地下三层站台其余站台均为地下二层站台轨道交通4号线一期分别与轨道交通1、2、5、6号线及福州至长乐机场城际铁路换乘在7个车站换乘（同时预留与规划轨道交通线的换乘条件1处）除岳峰镇北站预留接驳通道和换乘节点外其余站点均为同期实施车站福州地铁4号线采用全自动运行技术信号系统采用完整的列车自动控制系统（ATC系统）这也意味着地铁四号线将采用无人驾驶技术无人驾驶什么样一起来看看今年4月首列“福建造”全自动无人驾驶地铁在泉州中车唐车轨道车辆有限公司完成各项试验顺利下线
据悉，这个全自动无人驾驶地铁项目由泉州中车唐车公司和西门子交通（中国）共同投资开发。
据悉，福州地铁1号线、2号线的福建造地铁车辆，全部来自泉州中车唐车公司。该公司总经理杨再亮表示，无人驾驶地铁项目将助力福建轨道交通进入无人化、数字化时代。届时福州的朋友们不仅可以体验无人驾驶的地铁黑科技出行也更便捷啦！