重磅消息
中国铁路总公司要求，自8月15日起，动车组列车吸烟除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票。再次违法吸烟者，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。
2014年起实施的《铁路安全管理条例》明确规定:(动车上吸烟者）由公安机关根据违法情节等将予以“责令改正”，并对个人处500元以上2000元以下的罚款。
然而先前的处罚规定并不能遏制老烟民以身试法，2015年3月，动车上一男子酒后烟瘾难忍，求列车长罚款2000元让他抽烟。
原因一
首先从技术上来分析，高速列车是全封闭的，没有传统火车的车厢连接器，如果有人抽烟，就会随着空调系统的运行，传遍整个车厢。至于高速列车为什么全封闭，当然是为了安全。
原因二
第二个原因，动车组几乎到处都是易燃物品，吸烟有火源，是火灾重大隐患。
原因三
有烟瘾大的小伙伴表示不服，为什么不设置专门的抽烟车厢呢？那就说说第三个原因，从经济上来分析，单独设置一列抽烟车厢，减少旅客载运量，成本是很高的。如果设置专门的吸烟车厢，把成本分摊到票价里面，估计很多不吸烟的乘客会不答应。
网民有话说
@曼大兔子：太赞了！你没有尽你的义务，就没有资格享受权利。你不能遵守动车上的规则，动车就有权不允许你乘坐。
＠木鱼feng：处罚可以，但终身拒载过了，情况严重者可以拒载一段时间，建议可以再细分一下，比如可以规定年限，视情节轻重，可规定其一年、三年、五年或十年，不得乘坐动车组列车。
是时候戒一波烟瘾了
其实，铁总禁烟新政给了广大烟民一个戒烟瘾的好机会。设想一下，你的家人和朋友坐着动车感受高科技带来的便捷，你在一旁因为烟瘾犯了而难以享受沿途的风景和畅谈的乐趣，多么遗憾！
烟灭１小时后，室内空气中ＰＭ２．５仍可达３５０微克／立方米以上，仍相当于雾霾天的“６级严重污染”。此外，烟雾还会通过管道、通风系统扩散到其他未吸烟房间。
每当雾霾袭城，政府和污染工厂都成为被吐槽和抨击的对象，而制造室内雾霾的“罪魁祸首”是否还能逍遥自在呢？
“低焦油”不等于低危害
“低焦油”不能减低吸烟的公众健康危害，没有任何证据可直接表明卷烟中添加包括“中草药”在内的成分可以降低吸烟对人群的健康危害。
中国低焦油香烟销量攀升的背后，是大幅增长的经济效益——“减害降焦”难以撇清与烟草业的利益关系，实为“减害促销”。
中国卫生部门估算，每年“烟草相关疾病”致死近１４０万——超过艾滋病、结核病、交通事故的总和。
烟民中因肺癌死亡的占１５％，因食管癌、胃癌、肝癌等疾病死亡的占４０％，因ＣＯＰＤ（慢性阻塞性肺疾病）死亡的占４５％女性９０％的肺癌、７５％的慢性阻塞性肺病和部分冠心病与吸烟有关；吸烟妇女死于乳腺癌的几率比不吸烟的高２５％。
你……想太多了
我只吸不咽、只为装酷？NO，吸烟时口腔、气管、肺都保持负压的吸气状态，烟雾仍会进入肺部，且停留在口腔的烟草烟雾也造成口腔、牙齿问题。
饭后吸烟，赛神仙？NO，尼古丁迅速被吸收到血液，确实有“飘飘欲仙”的兴奋，但却妨碍食物消化，影响营养吸收，使胃肠功能紊乱、胆汁分泌增加，易引起腹部疼痛。
你还觉得抽烟很酷吗？
如果你将要或正在戒烟
戒烟：这几种方法可以试试
寻找替代办法：戒烟后的主要任务之一是在受到引诱的情况下找到不吸烟的替代办法。
可以试试打赌：其效果之一是公开戒烟，并争取得到朋友和同事们的支持。
建议少参加抽烟人多的聚会。
扔掉吸烟用具：烟灰缸，打火机和香烟都会对戒烟者产生刺激，应该把它们统统扔掉。