近日，长沙市轨道交通集团有限公司官方回复地铁修建相关问题：目前， 8、9号线已纳入长沙市城市轨道交通第四期建设规划（在编）的研究范围。第四期建设规划将依据国家政策，结合片区发展、客流需求、财政能力等开展方案研究，最终以国家发改委的批复及公示为准。
据设计资料初步成果：长沙地铁8号线为环线，线路全长约55.5km，设计标准：6A编组，100km/h。
线路沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设。
串联市府、金融中心、金鹰影视城、汽车东站、高铁南站、省府、河西大学城等城市重要节点。
车站数目：共设置32座车站，城市轨道交通换乘站20座，长株潭城际换乘站2座。
站间距：平均站间距1.73km，最大站间距3.47km (金星路站一瓜瓢山站)，最小站间距0.94km (阳光站-先导路站) ；场段设置：谷山车辆段、大圣庙停车场
去年年底，长沙地铁官微放出一个重磅消息：到2026年，长沙地铁运营里程超300公里，在建线路超7条(段)，其中就包含了8号线。
地铁9号线
结合规划的轨道交通图，地铁9号线走向为金霞北 – 青环路 – 高岭枢纽 – 彭家巷路 – 芙蓉路 – 湘汉路 – 书院路- 新开铺路 – 伊莱克斯大道 – 暮云东（以官方发布为准）。
关于地铁9号线，呼声最高的就是青竹湖、高岭枢纽、新开铺等片区了。