自4月29日起至5月6日止，为期8天的2024年五一小长假运输圆满收官。集团公司共计发送旅客1132.7万人次，日均发送旅客141.6万人次。5月1日为高峰日，当日共计发送旅客160.7万人次。
五一小长假期间，集团公司多个客站、线路客发量创历史新高。其中，5月1日北京南站（本站）、北京北站（本站）、清河站，5月4日天津西站、滨海站、清河城站、雄安站客发量创建站新高；5月1日，京沪高铁、京张高铁、京雄城际铁路创线路开通以来新高。
今年五一小长假期间，旅客探亲、旅游等出行需求旺盛，集团公司挖掘运输潜力，优化旅客列车开行方案，落实便民利民惠民服务举措，为旅客平安有序温馨出行提供可靠保障。
集团公司坚持“以人民为中心”的发展思想，提前科学预测客流量，统筹高铁和普速运力资源，优化旅客列车开行方案，采取动车组重联、普速列车满轴运行、加开高峰线及临客等举措，加大运力补充，重点补充上海、太原、郑州、沈阳、青岛、西安、杭州、武汉以及天津、石家庄、保定、秦皇岛、张家口、承德等方向运力需求，梯次补充运力230.5对，累计补充运能160万张，最大限度满足旅客出行需求。在保障长途旅客需求的前提下，兼顾中短途客流需求，京津冀地区加开普速列车14对、长途列车套跑加开6对、利用动车组备用列车加开6对，重点补充石家庄、保定、邯郸、张家口、秦皇岛等方向运力，有效保障了旅客出行需求。
落实便民服务举措
提升旅客出行体验
五一小长假期间，集团公司积极对接重点站区管委会、地铁公司，结合首班地铁开行时间，及时增开安检、进出站等通道，在大型车站增加客运服务力量，加强旅客引导组织，确保旅客安全有序进出站；做好重点旅客服务，强化线上预约管理，提高线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务；优化站车餐饮服务，丰富食品种类，提升口感品质，努力为旅客提供“一盒好饭”；在电扶梯上下端安排人员值守，确保旅客乘梯安全。同时，集团公司会同北京市交通委、12306科创中心提前研判交通接驳能力，以北京南站为试点，首次为23时以后到站的旅客精准推送地铁和夜班公交信息21.9万条，通过铁路12306App向旅客推送信息9.8万次，有效提升路、地交通接驳能力。
北京站以“素萍服务组”“曹燕服务组”爱心服务品牌为引领，为重点旅客提供“一对一”接送服务；站内商户延长夜间营业时间，部分商户24小时不闭店，满足夜间到达旅客餐饮需求。北京西站在站台、出站口增加人员力量，加强安全广播提示，会同站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务，提前预测到达客流数据，延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力，方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站开启地下换乘层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅，每日开关时间根据现场客流情况动态调整，并在车站增设应急通信车，提升站内信号质量，保障客流高峰时通信畅通。北京北站开启全部进出站通道，成立党团员突击队，在车站进出站口、检票口、站台等关键区域进行盯控，引导旅客有序进出站，安全上下车。
天津站开启地下负一层高铁、城际候车厅，并将开启时间延长至20时，方便乘坐地铁到达车站的旅客便捷进站乘车。石家庄站加大对候车室、售票厅、卫生间等区域环境卫生清洁，做好通风、饮水供应、餐食配送等基本服务，为旅客提供干净温馨的候乘环境；在站台加装射灯式便捷换乘引导标识，通过更新引导标识点位、显示亮度和颜色等方式，使旅客快速、准确地找到换乘地点。邯郸站精准研判客流，在站前广场南侧增加临时售票窗口，及时开启应急进站通道，为“急旅客”进站提供方便。
服务经济平稳运行
为保障五一小长假期间民生物资运输和企业生产，集团公司在假期前夕组织货运系统人员深入厂矿企业、港口及物流园区，详细了解节日期间企业生产、装卸劳力、机具等情况，围绕民生物资运输需求，针对性制订科学有效的运输组织方案，并协调做好车辆配空、挂运，保证运输畅通。五一假期期间，集团公司组织专业人员前往北京、天津、石家庄、张家口、邯郸、承德等多个地区开展全覆盖式现场盯控，及时发现并解决运输过程中的各类问题，有效保障了企业产品和民生物资高效运输。4月29日至5月6日，全局日均装车15438车、卸空车22351车，尤其是5月3日和5月5日分别完成卸空车23577车、23653车，连续两次刷新全局单日卸车历史新高，为民生物资运输和企业正常生产提供了有力的保障。
文字：张雍 董策 冉云峰 刘冲
制图：耿超
图片：集团公司各单位