好消息！
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—上地东路
全长约1.6公里，南起上地三街，北至上地七街。
—站东街
全长0.9公里，红线宽度40米 ,分为南北两段。南段南起小营西路，北至安宁庄西二条；北段南起安宁庄西一条，北至安宁庄北路。
—安宁庄路
全长约0.6公里，红线宽度40米。西起站东街，东至安宁庄西路，同步实施下穿铁路的1.2公里公交专用通道和0.7公里慢行通道。
—安宁庄西二条
全长约0.6公里，红线宽度30米 。西起站东街，东至安宁庄西路。
—配套匝道
设置专用匝道4条，全长2.2公里。其中Z1、Z2、Z3匝道连接京新高速与清河火车站南平台；Z4匝道连接站东街与清河火车站北平台。4条匝道主要采用高架桥型式，桥梁占比约93%。
▲2条次干路和2条支路
▲配套匝道
5条道路“组团”建设
加强火车站东西两侧交通联系
这5条道路建成后
将有效满足火车站进出客流集散
随项目同步敷设的电力、供排水等市政管线
也是火车站正常运行的有力保障
同步实施安宁庄路下穿铁路的
公交专用道和慢行专用道
也将进一步加强清河火车站
东西两侧绿色交通联系
（这5条道路均同步实施交通、照明、绿化、雨水等工程/来源：发展北京官方微博）
清河火车站到底啥样的？
清河火车站到底啥样的？去过的人都说好
清河火车站是京张高铁规模最大的一座车站，在设计理念上被赋予了“海纳百川”之意，建筑面积比老站房足足大了400多倍，达到13.47万平方米。
车站为地下两层，地上两层，局部三层，站内有国铁4站台8条到发线，同时接入地铁13号线、昌平线和19号线支线。
车站采用曲面屋顶，抬梁式悬挑屋檐等结构手法体现北京古都风貌，以简约有力的曲线与A型支撑结构展示最新的建筑技凸显古都古韵、新貌新颜。
清河站！进出站：两铁换乘零距离
在清河站，地铁与高铁之间的换乘很方便：地铁站台中央有两部升降电梯方便携带大件行李的乘客上下楼。
下到站厅，四个方向都有出入闸机闸机，旁边还安装了自助充值补票机，还有二维码扫码口和银联云闪付刷卡区，乘客无需站务人员帮助就可以自己办理补票和一卡通充值。
乘客从地铁区域进入到高铁区域先出地铁闸机再步行约十来米就可以搭扶梯前往一层进站大厅。
进站口附近还设置了铁路综合服务中心，旅客也可以现场购买高铁车票。
在地下一层北侧，高铁出站口和怀密线出站口正对着地铁进站通道，刚下火车的旅客也无需长途跋涉就可以进入地铁站厅购票乘车。
清河站人流多！周边配套道路的升级很有必要
清河火车站周边有着大量的住宅小区及企业，东广场附近有上第MOMA、当代城市家园、怡美家园等小区和小米科技园、金泰富地大厦等商业办公楼；西广场则直通上地信息产业基地。
与北京其他主要火车站有所不同，夹在西二旗与上地之间的清河火车站，不仅要承担起京张高铁的铁路客流，还将迎来地铁通勤客流。
各位？
清河站周边再添五条配套道路！