北京青年报记者从北京地铁公司获悉，11月15日起，地铁公司将于冬运首日同步推出7号线、8号线、15号线、房山线四条自助服务试点线路。届时，这4条线路全部车站开始实施自助售票充值服务试点工作。需要注意的是，异形卡充值等特殊业务仍需要人工服务。
整条地铁线“自助试点”
地铁站排队购票充值的现象非常常见，客流大站动辄十几个人在排队，客流小的地铁站即使自助售票机前无人，乘客也习惯在人工窗口买票或者充值。这样人们往往需要耗费不少时间排队，而大量的自助售票机一直处于闲置状态。
11月15日起，地铁公司将于冬运首日同步推出7号线、8号线、15号线、房山线四条自助服务试点线路。4条线路全部车站同时实施自助售票充值服务试点，这也是地铁公司首次将整条线路“自助试点”。
北青报记者了解到，这次开通试点的4条线路在路网中属于客流量较小的线路，或通勤特征比较明显。相关负责人介绍，自助售票机将普及到这些车站的所有站厅。
为更好地实施试点工作，地铁公司组织试点线路车站员工开展了相关培训，确保每名员工掌握自助服务实施、应急预案等各项工作要项。
试点工作开始后，地铁公司将在4条试点线路车站自助售票充值机群处，安排工作人员引导、协助乘客自助服务，还可为乘客兑换零钱。安排技术人员进行全面设备排查，加强自助购票充值设备值守力量，一旦出现设备故障第一时间处置。
如果遇到不熟悉如何购票的外埠乘客或者不擅长使用自助售票的老年人该怎么办？相关负责人表示，工作人员会在自助售票机旁边指导乘客购票。
特殊业务需人工办公
实行自助售票后，售票室将不提供售票和充值服务。需要向乘客说明的是，目前异形卡充值、新办一卡通卡、一卡通卡退卡，以及单程票补票等业务，均不能在自助售票充值机设备上完成，仍需联系车站工作人员办理。
此前，15号线马泉营站等多个站区曾试点自助售票。这些车站的共同特征是客流较少，通勤乘客占比较高。不过站区的试点工作是分时段、分站厅进行，没有这次“彻底”。站点试点自助售票时，北青报记者曾去探访，自助售票的模式并未带来太多不便。现场的工作人员除了指导乘客购票外，还会为乘客提供异形卡充值、开具发票等人工服务。
北青报记者了解到，目前多地地铁运营公司均推出自助售票等服务，减少乘客排队购票。近日，全新的“云购票”方式在上海地铁出现，乘客只需要通过手机等智能移动终端，使用“支付宝”或“付费通”App便可实现在线支付购票，从单程票到一日票、三日票，均可线上购买。