吉安是赣文化三大支柱之一，自古乃人文渊源之地，孕育了自成一系的江右庐陵文化，素有“金庐陵”、“江南望郡”、“山水福地”、“文章节义之邦”、“状元之乡”、“才子之乡”、“庐陵风光半姑苏”、“将军市”、“红色摇篮”、“革命圣地”的美誉。先后获中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、国家森林城市、国家园林城市、全国绿化模范城市、全国电子信息产业科技兴贸创新城市、全国新型工业化（电子信息）产业示范基地城市、外商投资最佳城市、全国文明城市、国家卫生城市、省级文明城市、省级卫生城市、江西省首届生态宜居城市等荣誉称号。吉安市三座主要火车站有吉安站、吉安西站、泰和站等。
01吉安站
吉安站位于江西省吉安市青原区正气路，赣江东侧，隶属中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖，现为二等站。 吉安站客运站场规模为3台7线，全部为高站台。
吉安站，建于1996年，是京九铁路上的车站，站址在江西省吉安市青原区正气路，赣江东侧。2005年，全路裁撤铁路分局采用站段管辖，吉安站隶属南昌铁路局赣州车务段管辖，现为二等站。
2005年3月，井冈山铁路（吉安(南)–井冈山）开工建设，2007年4月18日开通运营。2019年10月1日，浩吉铁路（浩勒报吉-吉安）开通。
02吉安西站
吉安西站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，也是昌赣高速铁路上的重要车站。吉安西站于2017年10月动工兴建，于2019年12月26日投用运营。
吉安西站站房总建筑面积40658平方米，站房建筑面积3万平方米，站场规模为3台7线。
吉安西站站房立面的建筑形象取意井冈山五指峰的群山之像，铺以祥云元素，通过现代化的设计，展现了“勇敢、坚韧、无畏、奉献”的井冈山精神，寓意吉安勇攀高峰的精神。
吉安西站站房是线侧平式站房，层数为三层（含架空层），旅客组织采用“上进下出”方式。其中架空层包括出站大厅、售票厅、商业服务、快捷换乘、变电所等。一层为落客平台、候车大厅、广厅、VIP商务候车厅、售票厅、旅客服务大厅、办公区、设备区等。二层为候车大厅、旅客服务大厅、管理用房等。落客平台以南与城市高架桥衔接，主体采用混凝土框架结构。此外，高铁站房左右两侧分别修建了长途客运站和公交车站，实现公铁无缝衔接，私家车和出租车可直接到进站口。
03泰和站
泰和站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的三等站，京九铁路、昌赣高速铁路上的车站。泰和站站房的建筑面积8000平方米，可同时容纳5000名旅客候车；站台规模3台8线，总投资额1.1亿元人民币。
2018年3月25日，泰和站新站房开工建设。2019年7月15日，泰和站过渡站房停止使用。7月16日，泰和站新站房投入使用。
泰和车站站房整体设计理念为“仙子拂袖，白凤迎宾”，新站房建筑造型采用泰和具有代表性的白凤仙子形象，以轻盈的屋顶与流线型立面，展示出站房现代简洁、流畅舒展的建筑特色。
泰和站新站房候车厅与售票厅连通，只需一次安检，便可购票进站。泰和车站客货运输配套设施齐全，货物仓库配有龙门吊等机械装卸设备。泰和车站整体布局为客运站台2座，地道一座，站房集办公、稗票、行包、候车为一体，候车厅主要担负泰和、万安、遂川、井冈山、永新5个市县的客货运输任务。车站下设客运、货运、运转、装卸4个车间，实行三级管理。