可以说SUV在国内的热销度非常高，你可以没有跑车、你可以没有轿车、但你不能没有SUV。除了强大的通过性之外，最主要的是气场很足。按照中国人对车的审美来说，四平八稳、方方正正才能叫做车。所以当时日产途达的出现，瞬间引爆了整个车市，如今，2020款途达正式上市，今天我们就来一起看看，这辆新款途达到底怎么样？

外观方面，2020款途达2.5L自动四驱旗舰版没有太大的改变，采用了”V-motion”设计语言，U型格栅造型很醒目，大灯造型充分迎合车头整体轮廓，灯腔内采用了熏黑处理，灯组结构清晰明了；除最低配车型外均标配了日间行车灯和转向辅助等功能。

2020款途达2.5L车身的侧面部分有着一些调整，车身线条更加流畅自然。

车身尺寸方面，日产途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。

内饰方面，2020款途达2.5L自动四驱旗舰版陪陪被胎压监测系统，部分车型搭载日产智联系统，依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等前沿科技，为出行增添更多便利和乐趣。

搭载日产智联系统的2020款途达部分车型，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏，屏幕更大、刷新更快、品质感和科技感更强。

在空间层面上，作为一款越野SUV，它的乘坐空间与乘坐舒适感非常值得为之点赞。然而更为出众的当数它的载物空间，日产途达的后备厢有着1030L的超大容积量，能够同时装下2个28英寸、2个26英寸、以及2个20英寸的旅行箱，能够为长途旅行带来非常不错的装载能力。

动力方面，日产途达搭载2.5自然吸气发动机，最大马力193Ps，最大扭矩245N·m。匹配7挡手自一体变速箱。

底盘方面，日产途达采用了非承载式车身结构，底盘悬架为前双叉臂+后整体桥。途达采用分时四驱，低速四驱扭矩可放大2.7倍，后桥差速器+电子限滑，越野性能同级无敌。

看了这款途达怎么样？我想大部分人都会持肯定的态度，单凭这庞大的身躯就足以力压群雄，更何况这还是一款20万左右就能落地的车型。新款车型依旧秉承着途达霸气威武的设计，在此基础上在配置方面进行了升级，对于大多数人来说，这是一款性价比极高，又是老百姓完全可以自掏腰包买得起的硬派越野车。