身边有一群非常热爱赛道驾驶的伙伴们，我经常建议他们与我一起自驾车去赛车场度过周末，但他们说什么都不肯，总是找各种理由拒绝我。起初我并不了解他们为什么这么恐惧，后来我才得知，他们认为自己没有一辆符合赛道驾驶的高性能车辆，他们认为前往赛车场体验会非常昂贵，原来他们是被这些问题所困扰，那我今天就用一篇文章告诉大家这些看似阻止他们进入赛道体验的问题都不是问题。

确实，参加专业的赛车比赛可能会被高昂的费用拒之门外，但随着汽车运动的发展与赛道驾驶的普及，现在国内很多知名赛车场，譬如北京金港国际赛车场、成都国际赛车场、珠海国际赛车场、广东国际赛车场、上海天马赛车场等等，都会定期进行赛道公众体验日，自驾车体验赛道只需要300元至500元就可以感受一番。

要想能顺利进行赛道体验，首要的条件是要先有一辆车，有些车友不是因为没有经费，也不是因为没有时间。而是认为自己没有一辆性能优秀的改装车或者是赛车进行赛道体验，然而我想告诉大家，其实一辆原厂动力参数的车就可以满足大家的需求，并能让大家轻松掌握赛道练习的技巧。作为赛道初学者我们首次进入赛道体验要进行相应的准备工作，譬如车辆的准备、车内坐姿的调整、赛道驾驶时的安全注意事项等等，那么我们逐一为大家进行讲解。

如何准备车辆

对于没有赛道驾驶经验的车友而言，赛道驾驶并不是去比拼速度，初下赛道应该注意的是如何更好的保护自己及爱护车辆，在此基础上一步步追求赛道驾驶带来的乐趣。所以初次赛道驾驶不需要考虑车辆的动力参数和操控性能，原厂参数的车辆也可以胜任。

进行赛道驾驶前，车辆的检查工作必不可少，首先要将车内可移动的物品收拾干净或者拿到车外，在赛道中驾驶，车辆侧倾会很明显，在惯性及离心力的作用下，没有固定的物品就会出现位置移动，设想此时一瓶水正好移动到制动踏板下面，当我们进行制动的时候水瓶就会卡住制动踏板不能进行很好的制动。这样在赛道内会很危险。

清理好随车物品后，从工具箱中将拖车钩取出并安装好，赛道驾驶时如果出现事故方便工作人员救援使用。虽然拖车钩会影响车辆的美观，但为了安全且提高工作效率而不耽误大家时间，在赛道驾驶前一定将拖车钩安装好。

赛道驾驶前，车辆的检查尤为关键，发动机机油检查是一项非常重要的环节，在赛道驾驶中发动机会频繁处于高转速，如果发动机内的机油不足时很容易损坏发动机，简单一分钟的检查工序就可以解决问题，别因疏忽而损坏了发动机，那样就得不偿失啦。

发动机检查完毕之后，我们进行绕车轮胎花纹的检查工作，轮胎标准的花纹深度可以确保赛道驾驶时车辆拥有很好的附着力，对于初学者来说，不需要拥有高性能轮胎，但是轮胎花纹不要低于0.2厘米，如果是高温天气，轮胎花纹磨损过大很有可能会导致爆胎。

胎压表是车迷的必备工具，即使不跑赛道，平日也要定期去检查轮胎的胎压，以免出现亏气漏气的现象，胎压的标准每一辆车的使用说明中都有解释，在赛道驾驶中胎压表就更尤为重要，建议在进行赛道驾驶之前对轮胎进行胎压校正。凭借多年经验告诉大家，通常2.0bar至2.2bar之间就可以。胎压过低会导致轮胎变形量大，胎压过高会影响车辆操控。所以这样的校正可以提升车辆在赛道中的附着力，保障驾控安全。

以上的准备工作就绪后，记得用轮胎扳手紧一下轮圈螺丝以免出现危险。在这里也建议大家在自己爱车的行李厢内准备一把这样的轮胎十字扳手，平日使用起来快捷方便，使用便捷性完全超越了原车工具。

以上这些的准备工作其实很简单，如果您认为自己动手能力有限，还可以依靠车辆俱乐部来进行，俱乐部的形式有多种多样，收费标准平均150元-300元/次。通常在赛车场内都会很多驻场车队会承接车友的加盟。加入俱乐部的车主，机械师会为您的车辆打理好一切，您就像大牌车手一样，只负责开车，其余的一切都由团队为您安排妥当。

如何调整自己

车辆的准备其实有经验的车友都可以独立进行，但调整好自己的状态确实需要一些耐心，如何在赛道驾驶中正确及安全的进行自我保护呢？下面我们一起聊聊。

建议在体验赛道前先通过赛道示意图先熟悉一下，也可以听取俱乐部或赛道工作人员为新人准备的安全驾驶课程，当然还可以向有经验的车友进行交流学习，这样对赛道先有一定的认知，最大限度的保障安全。

赛道日体验与正式比赛不同，对于初学者的体验日不需要防火赛车服及防火手套等这些专业装备，只需要佩戴头盔系好安全带就可以。在这里也建议大家穿一些宽松的衣物，在车内转动方向盘的时候可以得心应手，方便快捷。

在赛道驾驶过程中无论您是驾驶还是乘坐都需要佩戴头盔，系好安全带。同时车内全部人员还要购买赛道体验日的人员保险。

如果安全带滑轨位置调整过高，在大力制动身体前倾时安全带很容易挂上脖子，建议大家把安全带滑轨位置调整到最低处。

在赛道驾驶建议大家穿一双平底鞋，如果有能力可以购买一双赛车鞋，穿起来开车很舒服，而且脚感也好。其实对于初学者而言并不需要准备那么昂贵的FIA注册的赛车鞋，打折商店中PUMA赛车款式的鞋就足以，既有赛车款的样式，又有很好的脚感，何乐而不为呢？在这里重中之重的提醒女性驾驶员，开车禁止穿高跟鞋，即便在马路上也是很危险的，因为高跟鞋后端的鞋跟有一定的高度，这个高度会影响制动踏板的行程，也就是说当大力制动的时候不能将制动踏板踩到底，这样会减小制动力度，延长制动距离而引发危险。

座椅的高度建议大家采用最低限位，因为这样可以更好的体会车身重心的改变，帮助操控车辆。想必大家都知道卡丁车操控直接，为什么呢？一方面是卡丁车灵巧，其实最重要的是卡丁车座椅距离地面的间隙小，身体更直观的能感受到车辆变化，换句话说，其实人最能体会车辆变化的敏感部位是屁股，屁股离地面越高，感受越慢。最直接的举例就是卡车，大家什么时候听说过卡车讲究操控性能的？所以座椅高度建议最低，这样会更好、更直观的体会车辆的变化，帮助驾驶。

上面介绍了正确检查车辆的知识及车内坐姿调整的小技巧，以上的准备的工作就算完毕啦，但是这些看似简单的工作一定要认真完成，毕竟在赛道中驾驶一切以安全为前提，后面就是要进行赛道驾驶，大家继续跟随我，我们看一看在赛道中，初学者应该注意些什么。

如何赛道体验

赛道驾驶也是要有一些需要遵守的注意事项，如同我们在道路驾驶遵守交通法规一样。要说之前的两项准备工作简单的话，那后面的注意事项要格外注意，因为赛车场内车速很快，而且是与安全有着紧密的关系，即便是到了国外赛车场体验，这些注意事项也会受用，所以下面的注意事项大家一定要好好阅读。

赛车场维修通道会有一条黄色警示线，主要划分快速通道与维修通道的作用。喜欢赛车的车友可能会看一级方程式比赛（F1）或其它房车赛事的视频。有没有见过赛车进站换胎的场景？车辆维护的地方就是维修通道，在赛道日体验的时候，我们进行的准备工作都是在维修通道进行，换句话说如果我们需要停车，只能停在维修通道上面。

维修区出口处于红灯的时候代表为关闭状态，禁止通过！在正规比赛中维修区出口关闭意味着赛道内有事故或者直线上有高速车辆，当这些状况解除后灯光会变更为绿灯。在赛道日体验时，赛道管理团队会把赛车体验分为时段，每一时段体验时间为25分钟，在赛车领域中称为25分钟/节。赛车场管理团队会按照时段划分清楚，每1节体验之后有十分钟休息。此时其它车辆可以到维修区出口排队。

维修区出口后会看见地上有很长的白色实线，当然根据每条赛道的直线不同，白实线的距离也随之不同。从维修区出口驶出后一定不要横跨白色实线，避免与直线高速行驶的车辆发生危险。

试想如果您正在直线上飞速前进体验赛车带给您的乐趣，突然从维修区出口那里横冲出一辆慢速车辆，我们第一反应就是采取制动措施或者是进行躲避，但由于直线车速过高，可进行制动及躲避的时间很短，当车辆失控时难免会发生重大事故。所以大家一定要注意无论为自己考虑还是为他人着想都不要横跨白色实线，在比赛过程中车手驾驶车辆横跨维修区实线会遭到严厉的惩罚。

赛道驾驶难免会出现超越慢车或被快车超越的场景，首先要注意，赛道体验日不是比赛，成绩名次都不重要。把控好车辆极限的同时也要注意调整自己的心态，不要因过度兴奋而忘记安全。赛道中禁止蛇形驾驶，这样会干扰其它车辆行驶。当被快车超越的时候，保持好当前行驶轨迹就可以。如果在弯道前或弯道中将被超越，请开启转向灯光告知后车超越方向。初学者超越慢车时建议利用动力优势进行直线超越，不要在弯道中超越，别因盲区而发生事故。

赛车场每一个直线前的弯道都有距离指示牌，这些都是弯道前制动的参考，处于保护制动系统及安全体验，我建议动力性能优越的车辆在150米牌那里开始制动，动力性能一般的车辆在100米牌开始制动。制动也要有技巧，赛道驾驶和普通道路驾驶不一样，赛道驾驶制动前段要力度大一些，要先把车速控制好，在进行微调。而不是慢慢踩踏制动踏板，这样很危险。因为摩擦生热会导致制动系统出现热衰退现象。

初学者进行赛道驾驶难免出现冲出缓冲区或者遭遇机械故障等突发事件，当出现危险时第一时间是停放安全区域并将车辆熄火，此时快速下车一定要戴着头盔跑向赛道外安全的地方，禁止坐在车内或站在车旁，避免其它车辆冲出赛道带来的危险。

车辆在弯道中有操控极限，当突破车辆极限的时候，车辆就会发生失控，当然这是正常的物理现象而不是车辆操控问题。赛道中车辆失控是很常见的事情。初学者不要盲目的进行救车动作，如果发生失控就大力采取制动，让车辆四轮横滑，轮胎与地面摩擦会出现很强的附着力帮助车辆短时间停止，如果盲目的控制车辆，破坏车身重心，也可能会出现严重的事故。赛车场内发生的事故没有责任划分，无论是单方事故还是双方事故，国际惯例都是自己修理自己的车辆，另外赛车场内的事故交通管理局和保险公司不予受理。

其实赛车比赛过程中其余有很多，但在赛道体验日内多见的旗语有两种，黄旗代表前方弯道中内有事故，要主动减速避让。在黄旗挥动的弯道禁止超车，当通过黄旗弯道后等待安全后再进行超车。方格旗代表体验结束，当遇见方格旗证明体验结束，在这里有一个技巧分享给大家，按照规则通过方格旗后的下一圈要返回维修区，此时利用这个时间将车速放慢，借助风阻冷空气帮助车辆散热的同时也可以缓解一下赛道驾驶的紧张与疲劳，但此时不能放松警惕，不要解开安全带及摘下头盔。

不仅是看见方格旗才可以驶回维修区，在体验过程中也可以根据车辆及人员状况酌情选择进入维修区，如有进入维修区的准备，就要提前选择好行车线路，不要突然进入以免与后车发生碰撞。

进入维修区后我们就要遵守限速，一定记住提前选择好停放车辆的地点，将车辆停放黄色实线以内，此时可以解开安全带摘下头盔进行休息。温馨提示大家，车辆停好后不要马上熄火，车辆满负载运转后需要怠速2分钟，尤其是涡轮增压的车辆，因为发动机热量太高。目前国内很多的赛车场都有公众赛道日体验环节，如果喜欢速度，热爱赛车的朋友们不妨去体验一下，可以把它当做一种生活方式，也可以将它视为一种文化去寻觅。总之希望这篇科普教学文章能让大家受益。